鋼鐵企業(yè)連鑄及軋鋼車間濁環(huán)水是鋼鐵企業(yè)含油廢水的主要來源, 其中的污染物給工藝生產和循環(huán)水處理帶來很大的危害, 影響生產的正常運行和產品質量, 嚴重時使車間停產。熱軋濁環(huán)水攜帶有大量氧化鐵皮、各潤滑點的油類以及檢修過程的油類。該含油廢水中的油類極少以單一的狀態(tài)存在, 是以可浮油、乳化油、溶解油及油- 固體物等多種狀態(tài)并存的[ 1] 。

       熟軋濁環(huán)水中的浮油可用傳統(tǒng)處理技術和工藝去除, 而乳化油含量雖然比浮油少, 但很穩(wěn)定, 尤其是濁環(huán)水中含有大量的氧化鐵皮及其它固體雜質廢棄物和特殊污染物如清洗劑、洗滌液等成為水中油類的乳化劑, 使得濁環(huán)水中乳化油的成分復雜, 難于去除。因此, 廢水中的乳化油成為熱軋濁環(huán)水處理的難點。由此, 本研究的目的是尋求一種成本低廉、性能優(yōu)良的高效吸油劑, 使其有效吸附濁環(huán)水中的乳化油, 保證濁環(huán)水的水質符合生產的要求。

       本實驗選擇聚乙烯纖維網經剪碎捆扎成為特制的多孔纖維小球, 對乳化含油廢水進行靜態(tài)吸附試驗, 分析了利用纖維球作為處理鋼鐵企業(yè)含油乳化廢水的可行性, 并對其吸附容量和吸附性能進行研究, 初步探討其凈化機理。

       纖維球作為含油廢水的吸附劑是可行的, 其吸附符合FreundLich 吸附公式。20 e 其FreundLich 吸附等溫式q= 3. 2Q0. 686e 。纖維球用于熱軋濁環(huán)水處理具有一定的實用性。本試驗因1g纖維球的量太少, 其體積與1L 水相比相差太遠, 造成纖維球與廢水因接觸不夠充分而使得ka 值比較小。要進一步了解纖維球對熱軋濁環(huán)水中油的吸附性能, 還要進行動態(tài)吸附試驗, 此外, 在以后的試驗中還將對纖維球表面改性、脫附進行進一步的研究。